地鐵小課堂 | 場(chǎng)段里的“小黃車”
發(fā)布時(shí)間：
2022-02-22 00:00
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所謂“小黃車”，是同事們對(duì)它的昵稱，它的全名叫公鐵兩用車。顧名思義，它既可以在公路上行駛，又可以在軌道上牽引電客車。
別看它比老大哥內(nèi)燃機(jī)車小不少，但它的力氣可不小，自重8500kg卻能產(chǎn)生2000kgf的牽引力。當(dāng)電客車需要進(jìn)行輪對(duì)鏇修作業(yè)時(shí)，它就拉著電客車進(jìn)入鏇輪庫(kù)進(jìn)行修腳作業(yè)。
公鐵兩用車除了四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪外，還有四個(gè)在鋼軌上行駛的導(dǎo)向小輪子。它的駕駛室，四面都是玻璃窗，視野極佳，車前左右兩側(cè)各有一個(gè)后視鏡，方便駕駛員觀察車后的狀態(tài)。
公鐵兩用車可以人工駕駛，也可以人工操作遙控駕駛，當(dāng)它在進(jìn)行牽引工作時(shí)，會(huì)不停地發(fā)出提示警報(bào)聲，提示人員遠(yuǎn)離車輛，確保作業(yè)的安全。
小小的黃牛車，能拉動(dòng)大大的電客車，是不是又萌又有力量，默默奉獻(xiàn)，像黃牛一樣耕耘……就像身處幕后的地鐵人，燭光雖小，不啻微芒，造炬成陽(yáng)。
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