快捷72秒！南昌地鐵行車間隔進(jìn)入“3”時(shí)代
發(fā)布時(shí)間：
2023-04-25 12:02
來源：
集團(tuán)黨群工作部、運(yùn)營(yíng)分公司
訪問量：
今日
南昌軌道交通集團(tuán)召開新聞發(fā)布會(huì)，
再傳好消息——
4月29日起
南昌地鐵將啟用新版列車運(yùn)行圖，
最短行車間隔
從4分48秒縮短至3分56秒，
進(jìn)入“3”時(shí)代；
行車間隔壓縮力度最大為72秒。
據(jù)了解，為積極響應(yīng)南昌市“項(xiàng)目為先、實(shí)干奮進(jìn)，爭(zhēng)分奪秒拼經(jīng)濟(jì)”工作主線要求，助力南昌市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，南昌地鐵主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、自我加壓，通過加密行車間隔提高乘客通行效率和出行體驗(yàn)，進(jìn)一步提升南昌城市窗口服務(wù)水平。
本次調(diào)整涉及地鐵1-4號(hào)線各線路，具體調(diào)整如下：
一、1號(hào)線高峰期行車間隔進(jìn)入“3”時(shí)代。為有效緩解骨干線路1號(hào)線早晚高峰時(shí)段客流壓力，1號(hào)線工作日早晚高峰時(shí)段（早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00）行車間隔將從4分48秒縮短至3分56秒，縮短時(shí)間52秒，單位小時(shí)額定載客量較原來提高近4500人次，單位小時(shí)運(yùn)力提升達(dá)25%；雙休日高峰時(shí)段行車間隔將壓縮至4分48秒，單位小時(shí)運(yùn)力提升20%。
二、2、3、4號(hào)線由單一運(yùn)行圖優(yōu)化為工作日、雙休日兩張運(yùn)行圖。為確保2、3、4號(hào)線通勤乘客以及周末外出游玩乘客的快捷出行，提高線路間換乘效率，通過增加高峰時(shí)段、縮短高峰時(shí)段行車間隔的方式，將2、3、4號(hào)線從單一運(yùn)行圖優(yōu)化為工作日、雙休日兩張運(yùn)行圖，單位小時(shí)運(yùn)力提升在10%-25%區(qū)間。其中，2號(hào)線工作日早晚高峰行車間隔由6分30秒壓縮至5分18秒，縮短時(shí)間72秒；雙休日高峰時(shí)段行車間隔由6分30秒壓縮至5分48秒，縮短時(shí)間42秒。3號(hào)線工作日早晚高峰行車間隔由6分鐘壓縮至5分24秒，縮短時(shí)間36秒，其他時(shí)段行車間隔保持6分鐘不變。4號(hào)線工作日早晚高峰行車間隔由6分30秒壓縮至5分54秒，縮短時(shí)間36秒，其他時(shí)段行車間隔保持6分30秒不變。
各線路行車間隔優(yōu)化前后對(duì)比
三、1號(hào)線新增節(jié)假日、重大活動(dòng)運(yùn)行圖。為滿足節(jié)假日以及重大活動(dòng)期間乘客出行需求，1號(hào)線新增節(jié)假日、重大活動(dòng)運(yùn)行圖，高峰時(shí)段（14:00-20:00）行車間隔壓縮至3分56秒，其余時(shí)段行車間隔為5分45秒。
據(jù)介紹，近年來，南昌地鐵城市公共交通分擔(dān)率不斷攀升，從2020年的30%攀升至2021年的43%，2022年達(dá)到54%。進(jìn)入2023年以來，南昌地鐵線網(wǎng)客運(yùn)量也持續(xù)攀升，尤其近期線網(wǎng)日均客運(yùn)量長(zhǎng)期保持在“百萬級(jí)”水平，較去年同期增長(zhǎng)近70%，客運(yùn)強(qiáng)度處于全國(guó)前十水平。
“這是廣大市民乘客出行意愿強(qiáng)勢(shì)回歸的體現(xiàn)，更是提高南昌地鐵窗口服務(wù)水平的良好契機(jī)。加上‘五一’小長(zhǎng)假即將來臨，市民出行、外地游客來昌旅游即將迎來高峰。”南昌軌道交通集團(tuán)新聞發(fā)言人曾欣介紹，公共交通是城市的名片和窗口，代表著整座城市的形象品質(zhì)。“為給市民乘客提供更好的出行、消費(fèi)和旅游觀光體驗(yàn)，南昌地鐵本著安全、高效、便捷的原則，加班加點(diǎn)完成客流分析、制圖、驗(yàn)圖、排班調(diào)整、設(shè)備保障等工作，并利用運(yùn)營(yíng)結(jié)束后時(shí)間進(jìn)行論證分析，確保‘五一’假期上線新版運(yùn)行圖。”
“新版運(yùn)行圖上線后，對(duì)南昌地鐵來說又是一次新的挑戰(zhàn)和提升。”南昌軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司黨委委員、副總經(jīng)理羅維良表示，為確保運(yùn)營(yíng)工作平穩(wěn)有序開展，南昌地鐵除了提前做好相應(yīng)的人員排班、設(shè)備維護(hù)、出入庫列車安排等保障工作外，還將致力于從內(nèi)外兩個(gè)維度來提升乘客體驗(yàn)。對(duì)內(nèi)方面，將優(yōu)化一線作業(yè)流程、調(diào)整故障處置指南、加大人員培訓(xùn)、完善乘客訴求流轉(zhuǎn)機(jī)制等；對(duì)外方面，將豐富移動(dòng)支付方式、優(yōu)化失物招領(lǐng)互動(dòng)平臺(tái)，常態(tài)化開展小鮮鷺志愿服務(wù)、助力高考等特色服務(wù)。此外，針對(duì)不同的節(jié)假日，還會(huì)提前制定專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)保障方案，隨時(shí)做好客流監(jiān)控，快速應(yīng)急響應(yīng)，來應(yīng)對(duì)臨時(shí)激增的大客流情況。
據(jù)悉，今年以來，南昌地鐵在豐富移動(dòng)支付方式上持續(xù)發(fā)力，今年相繼開通了微信小程序乘車、農(nóng)行掌銀APP地鐵乘車碼、建行手機(jī)銀行和建行生活A(yù)PP地鐵乘車碼，截至目前移動(dòng)支付方式多達(dá)10余種。官方APP鷺鷺行實(shí)現(xiàn)了所有主流渠道代扣和全省地鐵公交一碼通行，并已和15座地鐵城市實(shí)現(xiàn)地鐵乘車互聯(lián)互通，互聯(lián)互通城市數(shù)量?jī)H次于上海，位列全國(guó)第二。
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