關(guān)鍵時刻，多虧了他的敏銳觀察！
發(fā)布時間：
2022-02-25 00:00
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運營分公司
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2月8日19時22分，維修中心通號一車間鄧志強像往常一樣，開啟了夜班工作的設(shè)備巡檢。當(dāng)巡檢到1號線雙港站微機(jī)監(jiān)測道岔曲線的時候，他發(fā)現(xiàn)SW1103號道岔在轉(zhuǎn)動的過程中，出現(xiàn)動作曲線異常的情況。敏銳的意識告訴他，如果SW1103道岔繼續(xù)轉(zhuǎn)動下去，將存在重大的道岔失表隱患。該時段正當(dāng)處客流高峰，且雙港站重點折返車站，如果道岔出現(xiàn)故障，將會影響上下行運營安全，并導(dǎo)致列車發(fā)生晚點。
意識到問題的嚴(yán)重性后，鄧志強立即將現(xiàn)場情況匯報給班組長及車間主任，在大家的共同鑒定下，確認(rèn)故障隱患屬實。鄧志強立即將情況向維修調(diào)度匯報，申請列車在雙港站折返由折4線改為折3線折返，并根據(jù)車間要求做好相應(yīng)的故障隱患處理措施，現(xiàn)場保駕直到設(shè)備隱患消除，有效保障了列車的正常運營和行車安全。
發(fā)現(xiàn)隱患絕非偶然，鄧志強每次巡檢需要檢查40余項設(shè)備項目，但道岔只有在轉(zhuǎn)換的時候通過分析與觀察，才能發(fā)現(xiàn)道岔曲線異常。從信號“門外漢”到班組骨干，鄧志強同志養(yǎng)成了執(zhí)行規(guī)章、精簡細(xì)修的好習(xí)慣，對待典型故障、疑難故障，他總是反反復(fù)復(fù)分析，認(rèn)認(rèn)真真“偵查”，分析故障特征，總結(jié)故障處置方法，練就了精湛的業(yè)務(wù)技術(shù)。
入司六年多以來，他積累了豐富的故障處理經(jīng)驗，他總是帶領(lǐng)班組的新員工勤學(xué)善思，努力鉆研，查找隱患，處理故障。鄧志強說：“我們只有把存在的隱患都查找出來，才能多贏故障一秒，我們的設(shè)備才會更安全”。
當(dāng)前，正值全面落實市春運工作會議精神，合力共同保安全，凝心聚力開新局的關(guān)鍵時刻。鄧志強同志以高度的安全責(zé)任感，精湛的業(yè)務(wù)技術(shù)功底，發(fā)現(xiàn)并妥善處置了信號故障隱患，有效防止了可能發(fā)生的行車故障，用實際行動落實了春運工作會議精神，保障地鐵運營平穩(wěn)運行。
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