集團(tuán)董事長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)基金獲得者——楊濤
發(fā)布時(shí)間：
2019-07-26 00:00
來源：
集團(tuán)黨委工作部
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楊濤，男，36歲，在職大學(xué)學(xué)歷，高級(jí)工程師，現(xiàn)任項(xiàng)目管理分公司車站項(xiàng)目一部一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理。先后榮獲地鐵1號(hào)線建設(shè)、運(yùn)營(yíng)工作先進(jìn)個(gè)人及2號(hào)線首通段開通試運(yùn)營(yíng)先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。
堅(jiān)持主動(dòng)靠前，駐扎一線推進(jìn)度
楊濤在2號(hào)線建設(shè)過程中主要負(fù)責(zé)2號(hào)線風(fēng)水電裝修05標(biāo)、電扶梯的施工管理，以及特種設(shè)備及安全評(píng)價(jià)兩項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收工作。面對(duì)工期緊、站點(diǎn)多、節(jié)點(diǎn)多的壓力，楊濤克服困難、化壓力為動(dòng)力，與 參建單位一同開啟了“5+2、白加黑”的工作模式，白天在現(xiàn)場(chǎng)和項(xiàng)目部跟蹤調(diào)度節(jié)點(diǎn)完成情況、人員及材料到位情況，晚上參加調(diào)度會(huì)議，會(huì)后繼續(xù)在工地督促協(xié)調(diào)相關(guān)工作。為有效保障設(shè)備房移交節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，2019年春節(jié)假期，楊濤更是主動(dòng)放棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間，全程駐扎工地一線推進(jìn)度。
風(fēng)水電及裝修與各專業(yè)工序搭接多，是其他機(jī)電專業(yè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的先決條件，直接影響到能否按期空載試運(yùn)行。楊濤在所在項(xiàng)目工期緊的情況下，采用BIM技術(shù)，對(duì)車站管線進(jìn)行先期布局，提前開展模擬施工和材料定尺加工，節(jié)省了進(jìn)場(chǎng)后前期工作時(shí)間，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
堅(jiān)持團(tuán)隊(duì)協(xié)作，沖鋒在前破難題
合理的計(jì)劃是成功的一半。在后通段施工過程中，為合理編制后通段風(fēng)水電05標(biāo)段的進(jìn)度計(jì)劃、物資設(shè)備采購(gòu)及勞動(dòng)力配置計(jì)劃，楊濤組織施工單位每周對(duì)各工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，對(duì)各車站土建的進(jìn)度情況做好跟蹤記錄，進(jìn)一步掌握?qǐng)龅匾平坏臅r(shí)間，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，反復(fù)研究調(diào)計(jì)劃的可行性及合理性，以便及時(shí)做出調(diào)整。
在集團(tuán)下達(dá)的256項(xiàng)工程二級(jí)節(jié)點(diǎn)中，楊濤負(fù)責(zé)的節(jié)點(diǎn)達(dá)81項(xiàng)，占全部工程二級(jí)-節(jié)點(diǎn)的31.6%。面對(duì)重任，他沖鋒在前，與部門同事一道，不等不靠，組織施工單位根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，打破傳統(tǒng)思路，創(chuàng)新動(dòng)態(tài)移交法，按照土建項(xiàng)目完成一塊區(qū)域移交一個(gè)區(qū)域的方法，在出入口、風(fēng)亭結(jié)構(gòu)土建未完成前，風(fēng)水電05標(biāo)段6座車站已全部進(jìn)場(chǎng)，有效縮短整體工期，所在項(xiàng)目在6個(gè)月內(nèi)完成了全部工程量，單個(gè)車站風(fēng)水電施工比傳統(tǒng)做法縮短了近4個(gè)月。
堅(jiān)持問題導(dǎo)向，防患未然保質(zhì)量
在后通段機(jī)電未進(jìn)場(chǎng)前，楊濤組織所在部門人員和監(jiān)理單位，積極總結(jié)分析以往施工管理及施工遺留問題，建立問題清單庫(kù)，并與參建單位多次進(jìn)行宣貫和座談交流，做到防范于未然。針對(duì)搪瓷鋼板、玻璃等施工材料不能按期到場(chǎng)，嚴(yán)重影響裝修進(jìn)度問題，多次主動(dòng)約談廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人，講道理、談履約、擺責(zé)任，想盡一切辦法確保正常供貨。
在開展安全評(píng)價(jià)和特種設(shè)備驗(yàn)收專項(xiàng)驗(yàn)收工作中，面對(duì)部分裝修收口滯后的實(shí)際情況，他多次主動(dòng)與有關(guān)單位溝通，并組織施工單位連夜進(jìn)行測(cè)試整改，有效保證了在試運(yùn)營(yíng)評(píng)審前完成全部特種設(shè)備取證及安全評(píng)價(jià)工作，為后通段順利開通試運(yùn)營(yíng)贏得了時(shí)間。
“沒有不勞而獲的成功，只有奮斗而來的幸福。”楊濤全心全意、夜以繼日的艱苦奮斗，較好地詮釋了南昌地鐵人身上的“鐵軍精神”。也正是得益于這群在背后默默付出的“地鐵人”，2號(hào)線后通段一個(gè)又一個(gè)節(jié)點(diǎn)的才能順利完成，南昌地鐵建設(shè)史上一個(gè)又一個(gè)“之最”才能得以創(chuàng)造，南昌市民的美好出行愿景才能得以實(shí)現(xiàn)。
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